杭州湾跨海铁路大桥首根钢管桩沉桩成功

来源: 中国网·中国发展门户网 时间:2023-03-23 15:56:16


(资料图片仅供参考)

中国网/中国发展门户网讯 3月21日,随着137米高的“水欣麒1号”打桩船将109米长的钢管桩缓缓沉入海中,标志着由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设,中交二航局参建的杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩沉桩成功。

3月21日,杭州湾跨海铁路大桥首根钢管桩沉桩成功。

世界最长的高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥总长29.2公里,布置为双线铁路,是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程。该桥由南、北、中三座航道桥和海中引桥、浅滩区引桥、跨大堤引桥组成,建设规模大,科技含量高,主体结构设计使用年限为100年。中交二航局承建南通至宁波高铁前4标,涉及杭州湾跨海铁路桥南航道桥在内的19.3公里施工。

3月21日,杭州湾跨海铁路大桥首根钢管桩沉桩成功。

此次沉放的钢管桩为海中引桥段试验钢管桩,桩径1.8米,长109米,重达106吨,位于海中引桥119号墩,该墩位试桩共设计布置7根钢管桩,包括1根试桩、2根基准桩、4根锚桩。

3月21日,杭州湾跨海铁路大桥首根钢管桩沉桩成功。

钢管桩生产完成后通过驳船由浙江舟山水运至桥址,采用配有大能量液压锤的“水欣麒1号”打桩船进行沉放。(刘立基 杨雪)

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