每日信息:全球最大塔机投入江苏常泰长江大桥建设

来源: 中国产业经济信息网 时间:2023-03-06 09:21:03


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2月28日上午,随着中铁大桥局江苏常泰长江大桥项目部副经理宋培芳的一声口令,附着在大桥6号主塔西侧的全球最大塔机XGT15000-600S塔机将一重达660余吨的物体平稳地吊升到近百米的高度,并顺利通过江苏省特检院常州分院组织的动载试验。这标志着全球最大塔机投入世界最大跨度公铁两用斜拉桥——江苏常泰长江大桥建设。

常泰长江大桥XGT15000-600S塔机额定起重量600吨,相当于同时吊起400辆小汽车,起升高度达400米,起吊幅度为61米,是目前全球最大水平臂上回转自升式塔式起重机。

该塔机是中铁大桥局联合机械制造单位为常泰长江大桥量身定制,将服务于常泰长江大桥6号主塔上塔柱施工,可有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等施工难点。

“塔机拥有双侧六缸同步顶升、四机构双变幅协同作业、液压系统闭环平衡泵控等多项世界首创技术,满足了桥梁建设模块大型化发展的新需求,助力桥梁施工技术的创新发展。”常泰长江大桥6号主塔施工现场技术负责人方林介绍,该塔机与普通超大型塔机相比,具有四项优势:一是“机型超大,高性能”,能将吊重超过300吨的钢塔吊装至370米的高空进行安装作业;二是“大塔带小塔,更高效”,塔机顶部设计了TXGL500-24S辅助动臂小塔机,用于大塔机平衡重、附着框、附着撑杆安装拆除及维护保养;三是“安全实用,人性化”,塔机内部设置了微型施工升降机,可方便塔司、安拆作业人员上下通行;四是“技术创新,解难题”,塔式起重机供电电源首次使用10kV高压供电方式,很好解决超高塔供电电压不稳定问题。

据了解,常泰长江大桥主塔设计总高352米,分下塔柱、中塔柱和上塔柱。与此前中下塔柱采用分节浇筑混凝土施工不同,上塔柱采用钢塔分块整体吊装和现场焊接成整体方案,共分为10个节段,将通过33次吊装完成,最大吊装块重量323吨。(经济日报记者 蒋波 通讯员 丁胜杰)

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