当前报道:北京将继续扩大公交专用道网络,今年将优化调整线路65条

来源: 北京日报客户端 时间:2023-05-20 15:36:20


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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

今日,北京公交专用道优化措施正式出台,2023年6月1日起正式实施。此次优化调整主要集中在三个方面:一是公休日和法定节假日放开部分道路公交专用车道;二是允许经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车等集约化通勤大客车按规定使用公交专用车道;三是优化部分道路公交专用车道启用时间。

市交通委地面公交管理处处长赵震介绍,在优化调整公交专用道的同时,本市将持续提升地面公交运营服务水平,推动地面公交提速,比如,跟踪评估公交专用道使用效果,持续优化、扩大公交专用道网络,重点打通断点与瓶颈路段,保障地面公交运行速度,提高准点率,同步推进区域化集成指挥调度模式,提高调度效率。

同时,进一步推进公交线路多样化发展,重点围绕就医、旅游、购物等出行需求集中场景开行定制公交;完善公交场站布局,推动建设,提供设施保障,今年计划建成文旅区西区公交中心站,推进福寿岭等场站建设。

另一方面,加快推动地面公交与轨道交通融合发展,减少与轨道重复并行线路。今年将优化调整公交线路65条,轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升到86%,优化重点区域地铁末班车接驳运输服务,研究地铁大客流车站采用公交分流方式。

近年来,本市坚持优先发展公共交通战略,努力缓解城市交通拥堵。轨道交通运营里程达807公里,市郊铁路市域内运营里程达到365公里,轨道线网总规模达1172公里、居全国第一。地面公交服务水平持续改善,地面公交线路覆盖全市域,达到1291条,开行定制公交线路376条。推动公交与轨道融合发展,公交站点与轨道站点50米内接驳比例达84%。公交专用车道覆盖了主要客流走廊,达1005车道公里,覆盖了全市65%的公交线路,服务了近80%的公交客流,大幅提升了公交车运行速度和效率,保障了公交运行安全可靠。公共交通年客运量39.9亿人次,交通出行结构得到明显改善,绿色出行比例达到73.4%,荣获“国家公交都市建设示范城市”称号。

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