操控体验还不错?奔驰EQE麋鹿测试成绩好过“大哥”EQS-世界今头条

来源: 智能汽车 时间:2023-02-21 13:19:08


【资料图】

麋鹿测试是检验车辆操控性的一项经典测试,成绩越好的车往往也意味着操控性表现越好。不过相对于燃油车,电动汽车通常在麋鹿测试中表现更加优秀。这不仅因为它们有着更低的重心,还因为它们通常拥有大量驾驶辅助系统。但是,也不是定位越高的车成绩表现就越好。

奔驰EQE

近日,有媒体进行了一项对比测试,他们对比了奔驰旗下的两款电动轿车:EQE和EQS。前者可以看做是后者的缩小版本,定位也要低于后者。但是在麋鹿测试中,两辆车的表现却出乎了人们的意料。EQE的表现要比EQS更好。

根据测试人员的说法,奔驰EQE的ESC(电子稳定控制系统)表现得非常谨慎,并没有显着降低汽车的前进速度。车辆在锥体之间移动的位置感非常强,并没有出现打滑锁死等极端情况,并且整车行进过程中所处的位置也都居中,这表明它具有更直接、更敏锐的调教,与EQS相比更容易操纵。测试人员在测试后发现,EQE能够以74公里/小时的时速通过麋鹿测试,要比EQS 72公里/小时的通过成绩更胜一筹。该媒体称,他们测出的麋鹿测试满分成绩为77公里/小时,EQE距离这一成绩也非常近了。

奔驰EQE麋鹿测试

除了麋鹿测试外,奔驰EQE在蛇行试验中也表现不错,车辆支撑变化相对敏捷、车身侧倾小,校准良好的电子辅助设备也没有突然介入干预。不仅仅是电动汽车,包括一些混动车型在内,它们在类似的车辆操控性测试上都有着不错的成绩。

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