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保定晚报讯(通讯员袁野)春光明媚,随着一声汽笛长鸣,满城区河北京车智能制造基地内,国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车,满载着京冀两地嘉宾驶离试行站台,宣告正式下线。这一刻,标志着河北京车氢能源技术成果在轨道车辆应用上正式落地,京冀两地绿色装备制造和清洁能源利用开启了崭新一页。
近年来,满城区抢抓京津冀协同发展战略机遇,牵牢北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”,积极对接用好京津创新资源,打造具有全球影响力的先进制造基地,京冀、京保在轨道装备产业协同创新发展方面优势凸显、成果斐然——由满城区河北京车基地生产、服务北京冬奥的地铁11号线智能列车,已经稳定运行了一年;来自满城区河北京车基地的浙江绍兴地铁1号线列车,即将在今年的杭州亚运会上一展制造业强国风采;具备智能乘客服务、灵活编组、全自动运行的新一代北京地铁3号线,车辆也已在满城区河北京车基地下线。
全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,节约能源、提高能源利用率,是京津冀协同发展需要迫切解决的问题。位于满城经济开发区的北京华源泰盟节能设备有限公司,以清华大学强大科研实力作支撑,结合城市能源系统特点,研发出一系列集中供热节能减排和天然气高效利用方面的关键技术。目前,公司累计向京津冀市场投放节能环保设备3300余台,回收余热总量达10350MW,增加供暖面积2.3亿平方米,可年节约标煤420万吨、减少烟尘排放285万吨、减少二氧化碳排放1046万吨,相当于植树228万亩。
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