国内穿越长江最长地铁隧道开启越江之旅 每日快讯

来源: 中国产业经济信息网 时间:2023-01-29 08:18:02


(资料图片仅供参考)

近日,武汉地铁12号线科普公园站,地上地下一派繁忙施工景象。高达4层楼的“江城卓越号”盾构机在地下已经顺利掘进至长江江底,将挑战国内最长穿越长江的地铁隧道。

已成型的大盾构隧道

由中国铁建所属铁建投资参与投资建设管理的武汉地铁12号线科普公园站至丹水池站区间隧道长4012米,是国内穿越长江的最长地铁隧道,位于二七长江大桥下游,是一条单洞双线隧道。盾构机从青山区科普公园站始发,穿越长江后,在江岸区丹水池站接收,其中穿越江面宽度约2160米。

穿越长江的这台“江城卓越号”盾构机开挖直径12.55米,全长121米,总重2963吨。

科普公园站至丹水池站区间地质条件复杂,水压大,长距离穿越长江,多次穿越铁路,且风井为超深基坑,是集长、难、深、险为一体的极具挑战的工程项目。此前,科普公园站至丹水池站区间大盾构于2022年8月12日始发,在安全掘进746米后正式抵达江底,准备穿越长江。

工程师操作盾构机开启穿江之旅

越江区间盾构隧道成型质量将使用六项核心技术,对标“六个零”,实现零渗漏、零错台、零超限、零沉降、零污染、零破损。为安全实现各项建设目标,建设者利用远程控制中心,对盾构机进行智能远程操控;采用微扰动精准穿越技术,让盾构通过堤防、建(构)筑物时,精准控制开挖地层沉降,保障盾构机穿越大堤、楼房、地铁、高架、地下管线等特殊施工环境时,地表沉降符合控制要求。

据了解,武汉地铁12号线科普公园站至丹水池站越江隧道连接武汉市青山区与江岸区。项目建成后,从青山到江岸两区仅需5分钟,将有效缓解中心区客流压力,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

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