端午和暑期铁路运输季即将到来,国铁北京局提前对全局管内的机车车辆和动车组列车进行检查维护,保证旅客乘车安全。目前,北京车辆段120辆暑运客车车辆和北京动车段236列动车组的专项整修已提前完成。
上午10点多,北京车辆段的工作人员们正在对“绿巨人”动力集中动车组的空调设备等用电设施进行检查保养。北京车辆段北京库检车间D1修车辆钳工王雅帆说:
(资料图片)
王雅帆:这是空调出风口,里边有回风网。夏天毛絮比较多,空调篦子都需要清理。另外夏天温度比较高,这些电线都要检查,看有没有松动,有没有过热等等,如果出现这些问题,线路都需要更换。
工作人员对用电设施进行检查/记者拍摄
工作人员进行检查维修/记者拍摄
针对即将到来的端午假期和暑运,北京车辆段提前完成了120辆暑运客车车辆的整修任务,并对18组加开和图定旅客列车的空调机组、餐吧、电茶炉等11处重点部位开展专项整修。北京车辆段安全生产调度指挥中心主任朱帅介绍:
朱帅:我们提前一个多月陆续编组了18组的临客车底,作为端午小长假和暑期用车,这18组客车的车源基本上是备用客车,我们都要再进行一次通水、通电、通风、登顶,加上地沟检查项目,保证检修质量。
工作人员清洁前端开闭机构内部装置/记者拍摄
工作人员检查曲轴/记者拍摄
在北京动车段北京动车运用所,工作人员正在对位于车头处的前端开闭机构内部装置进行清洁。北京动车段平均每天上线动车组九成以上,并采取提前维修、优化运行交路等方案,完成了段里236列动车组的专项整修。北京动车段运用管理科业务指导韩洋介绍:
韩洋:针对夏季到来,雨刷器问题可能影响行车,我们对雨刷器进行了重点检修;针对高温天气,我们每天回库后,对空调下载数据,分析当天的运行品质,发现隐患及时进行处理。另外,针对下雨天气,高压系统可能会发生连电的情况,我们每次回库后对高压系统也进行了重点检修。
北京机务段每天增加26台机车和17.5对高铁动车组,并提前储备了113名机车乘务员和高铁司机人员保障端午和暑运,目前,段里负责的270台电力和内燃机车整修已经接近尾声。北京机务段检修车间主任张军介绍:
张军:柴油机库是技术质量的核心,分三个区——分解区、测量区和组装区,从分解到测量到组装,按照工艺范围去修,保证旅客上车之后,机器不发生任何故障,为端午暑运临客的运输做好安全保障。
记 者 | 王 楠
编 辑 | 孙 媛
主 编 | 程 艳
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