为推动电动汽车发展 日本将放宽EV快速充电桩建设限制:世界最新

来源: 智能汽车 时间:2023-01-04 11:12:19


(资料图片仅供参考)

如今,电动汽车已经成为了全球汽车行业的一个新的增长极,也是未来汽车行业发展的重点方向。不过在日本国内,电动汽车的销售占比似乎依旧非常低,这其中的一个重要原因便是充电基础设施匮乏。不过近日,据《日经中文网》的消息,日本政府将采取措施普及几分钟就能为小型纯电动汽车(EV)充完电的大功率充电桩。计划在2023年,大幅放宽与大功率设备的安装和操作相关的限制,使其能够采取与低功率充电桩同等的措施,以提高使用方便性。

特斯拉超级充电站

在日本,纯电动汽车的税金优惠政策比其他环保车更为丰厚,而且有购置补贴。尽管如此,消费者还是不愿意购买纯电动汽车,重要原因之一是街头的充电设备太少。根据国际能源署(IEA)的统计,2021年日本的公共纯电动汽车充电桩约为2.9万座。国土面积小于日本的韩国为10.7万座。从IEA定义为快速充电桩的22千瓦以上设备来看,日本为8000座,比不上韩国(1.5万座)和中国(47万座)。

平均每1万人口的公共充电桩数量排名(图源日经中文网)

为了推进可快速充电的基础设施建设,日本政府最早将在2023年放宽限制。日本目前没有对20千瓦以下的充电桩做出特别规定,超过20千瓦则需要满足一定的要求,比如确保绝缘性来保证安全等。如果超过50千瓦,要进一步受到与建筑物的距离等方面的制约。而超过200千瓦的充电桩则属于“变电设备”,被设想为对高压电流进行变压的设备,需要遵守严格的规定。安装在室内时,需要用阻燃材料隔开墙壁和天花板,有些结构的设备只能由运营者等特定人员操作。

按照这一规定,在日本建设200千瓦级的充电桩,需要几千万日元的设置费用和每年几百万日元的运营费用,这将让充电桩运营方带来不小的成本压力。负责管理这些规定的日本消防厅将在2023年内修改相关规定。修改后,超过200千瓦的充电桩也将划为快速充电设备,跟输出功率在50千瓦以上~200千瓦的充电桩同样对待,从而降低其建设门槛。

上一篇:

下一篇:

X 关闭

热门推荐

全球时讯:北京电信“AI巡检员”上线

2023-01-04   北京商报官方账号

元旦假期跨省游稳步复苏

2023-01-04   工人日报

黑执事2制作特辑

2023-01-04   万能网

北京城市副中心北部将建运河水岸公园城

2023-01-04   北京青年报官网

北京环球度假区年卡下周四开售

2023-01-04   钛媒体快报

讯息:中国十五冶16项工法获评部级施工工法

2023-01-04   中国产业经济信息网

天天快讯:重庆机床集团迎来白俄罗斯考察团

2023-01-04   中国产业经济信息网

5700x满载功耗实测_5700xm

2023-01-04   万能网

鹩哥说话40分钟_鹩哥吃什么

2023-01-03   万能网

手机壁纸_手机易查网

2023-01-03   万能网

每日短讯:systemappremover

2023-01-03   万能网

CSNS工程材料中子衍射谱仪成功出束

2023-01-03   中国网·中国发展门户网

守正创新,突破无界:康基医疗品牌焕新升级

2023-01-03   中国产业经济信息网

房山区将新增中小学学位2660个

2023-01-03   北青都市

这个年,五个女博士陪你和妈妈一起岁月静好

2023-01-03   中国产业经济信息网

当前资讯!叶沙篮球队_叶沙

2023-01-03   万能网

多情的土地原唱_多情邪皇

2023-01-03   万能网

python之办公自动化_精选

2023-01-03   腾讯云

经年的意思_经年的意思

2023-01-03   万能网

2022年电网十大新闻

2023-01-03   中国能源报

高强耐蚀不锈钢及运煤专用敞车成功首发

2023-01-03   中国产业经济信息网

日常生活:后鼻韵母有哪些

2023-01-02   万能网

怎么败火比较快_怎么败火

2023-01-02   万能网

pspdp_pspdisp

2023-01-02   万能网

Copyright   2015-2022 中国行业信息网版权所有  备案号:   联系邮箱:29 59 11 57 8@qq.com